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DAHON 大行 KBA083（D8）20寸折叠自行车_0
DAHON 大行 KBA083（D8）20寸折叠自行车 DAHON 大行 KBA083（D8）20寸折叠自行车
先说下买折叠车的目的。我住在魔都的郊区，平时都是开车上下班。我住的小区地下车库停车费一个月要300元（我爸妈住的老小区一年才1000元啊）。刚入住的时候小区人少门口又是条未通车的断头路可以随便停车不会抄牌，所以大家都停在外面马路上。今年小区入住率高了又加上魔都交通整治周边原本不抄牌的地方都开始抄牌了，搞的其他小区的人也来我们小区门口停车，等我晚上在爸妈那里吃好晚饭再回到家，我和老婆一人一部车能有一辆车停到免费车位就算走大运了。
后来索性把自己的车停在了爸妈那改骑车上下班。但是新问题又来了，吃完饭他们娘俩直接就开车走了，可我必须再骑车回家。（两个轮子的追四个轮子，女儿在车里喊爸爸加油，我拼了命的在后面追，这种画面各位能想象吗？）
追了一个礼拜，实在受不了了，决定买辆带变速的折叠车。（这次女王大人爽快的同意了）
车辆选型主要基于以下几点来考虑：首先因为不用像市中心的朋友那样需要带车挤地铁，所以只要求折叠后的尺寸可以塞进汽车后备箱就行。其次不会去冲山，所以避震可有可无。最后也是最关键的一点，一定要有颜值
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自己原本看中的是捷安特的，后来玩车的朋友推荐买大行P8青春版。上网一比较，大行的车各方面完胜（其实只看颜值就放弃捷安特了）。原本的预算是2500元当时正好大行旗舰店搞聚划算，，所以在P8青春版的基础上再往更贵的看了下。
看到D8的这一抹橙色一眼就喜欢上了。一个字“骚”。至于配置什么的，我都没看。既然比青春版更贵那配置也肯定不低于青春版吧。重量到是看了，P8青春版13公斤，D811公斤（自家闺女15公斤天天抱，这点分量so
easy）
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因为是晚上到货的，一激动忘记开箱组装留照片了。
简单说下外包装观感和组装的感受：
外包装纸箱共有两层一看就很厚很结实的那种，车体以折叠状态被塑料泡沫固定着，可能是为了追求车体最小化，所以座椅、座椅杆、右脚脚踏是独立放置的需要拆封后自己组装，其他部件都已安装在车身上，车身上各个重要节点都被硬纸板覆盖并用扎带捆扎，所有的油漆面都有塑料膜包裹，轮胎是打好气的组装好就能骑，总体来说包装很细心细节处理的不错没有偷工减料。附送了一个多功能扳手和一个多功能内六角，如果觉得哪里没组装好或者螺丝比较松，可以立刻调整。
说点不满意的地方：1、安装说明太过简单，座椅杆套筒里面有个保护套没说该怎么拆（毕竟新车嘛不敢使用暴力啊），联系了客服才知道，只要拿起座椅杆用力捅下去就可以了。
2、前轮的磁力片拆封后发现已断裂（作用是在折叠时和后轮的磁力片磁吸后固定车体不会散开），联系客服后补发了一个给我，我自己安装的。下图是正常状态下的两片磁力片
下图是断掉的。如果没趁手的工具这东西装起来可是很麻烦的。
自己又加装了点东西：
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这里强烈推荐下太阳能充电的前灯和尾灯，可能亮度不及USB充电和电池款的，但是对我这种上下班通勤的人来说绝对够用。
上点细节图：
虽然有油漆覆盖着，不过还是可以看到焊点很密集很均匀。车身各个部位都贴了警示标志，细节很到位。
下面是折叠后的效果：
如果是SUV等后备箱够高的车，车把可以不用折叠，像上图一样就ok了。
老婆的车是日产骐达，折叠到最小状态，平放塞进后备箱，长度刚刚好。
我的后备箱就更OK了。
说下骑行几天后的感受：
1、座椅一般。骑了没多久菊花就感觉闷热了，等到明年夏天来临前肯定要换掉。还望广大值友能推荐几款便宜效果好的座椅。
2、车把竖杆只有在特定位置才能实现整车的最佳折叠效果，过矮了车把正好挤在前后轮之间，过高了车把放在后会擦到地面。我身高170，最佳折叠点的竖把对我来说稍微有点高，但是我嫌每次调整竖杆麻烦，就将就着骑了。
3、变速器可能需要微调。这也可能是我的个案，但是我还是要说下的。我到手后骑行发现，6速和8速骑行都没有问题，但是无论8进7还是6进7，链条都无法牢牢扣住7的齿轮，我每踩一下链条就在6和7的齿轮之间跳来跳去。联系客服后，客服给我发了个视频，我根据视频中的说明对变速拉线进行了微调问题就解决了。个人感觉这个问题应该是出厂时没有调校好的缘故，是可以避免的。
4、脚踏在骑行了几天后，开始出现异响。脚踏转到某个特定位置，脚底就能明显的感觉到有嘎达一下，首先出问题的事右脚脚踏，因为右脚脚踏是拆封后自己安装的，所以客服再三要求我确定是否已经安装好并且上点油先，我就照客服说的做了。但是事后一直都有这问题。再联系客服，客服同意发个新的脚踏给我。新脚踏还未装上，左脚的脚踏也出这种问题了。个人感觉这脚踏真心一般，还望广大值友推荐几款经济实惠效果好的脚踏，我直接换了算了。
没结婚前，本人也是个酷爱骑单车的屌丝，入坑时的座驾是从朋友手里收来的捷安特ATX680现在还在服役，该车其实只有车架是680，其他部件都被朋友改过了，前后花了2000多，卖给我才600元（真够义气）。朋友改车是以骑长路为目的的，我入手后每天上下班骑车从徐汇田林到普陀镇坪路地铁站平均来回20公路丝毫不累。后来回郊区工作该车有人愿意800元收，我没舍得卖，从普陀一路骑回了奉贤。
向服役了整整十年的捷安特和够义气的拉登谈致敬。半年前，后轮轮毂坏了推到捷安特专卖店去维修，被告知因为是老款车型可以匹配的轮毂没有现货只能去深圳总公司仓库调货，并且400一个，不还价。天啊，我汽车的米其林轮胎也才450元一个啊。算了，一样大出血了，前后轮都给爷换了。顺便让小二查看了下车况，小二检查结果，各部件都很正常就连V刹刹车片都不需要换，可见朋友当年真是下了血本组的车，效果杠杠的。再服役5年不成问题。
现在有两辆自行车了，晚上陪孩子读早教可以低碳出行了。
希望大行你也能和捷安特一样，为我服役10年。
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