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中国成美国最大石油消费国加开车旺季到!美原

2017-04-11 EIA知识 暂无评论 阅读 129 views 次
  barron`s.com 6日报导,野村证券亚洲石油与天然气研究部主管Gordan Kwan发表研究报告指出,全球原油库存在石油输出国组织(OPEC)和非OPEC产油国敲定减产协议后,已在缓慢下滑。虽然过去一个月来,美国原油库存跳增约1,500万桶、吸引众人目光,但整体来看,自2月中旬以来,美国整体石油库存(包括汽油、柴油等精炼油品)却已下滑逾2,000万桶。
 
  布兰特原油价格目前来到54.10美元、自3月底以来共计跳涨约7%,但仍低于2月水准。Kwan预估,2017年、2018年,布兰特原油均价有机会上看60美元、70美元。欧洲ICE 期货交易所(ICE Futures Europe)近月布兰特原油周三(4月5日)是收在每桶54.36美元。
 
  根据报告,截至3月24日为止当周,美国炼油厂每日平均处理了1,620万桶原油,创2014年6月以来单周新高。随着夏季开车出游旺季来临,估计原油需求会进一步增强,原油库存也会逐渐下滑。事实上,自1989年以来,每年第2季炼油厂都会增加原油的处理量。另一方面,OPEC则大致都有遵守上半年的减产目标。
 
  Kwan并且认为,就算美国原油库存增加,也会被中国消费殆尽,因为中国已在2月份超越加拿大,成为美国最大的原油进口国。
 
  OilPrice.com 5日报导,根据美国官方资料,美国2月卖给中国的原油比1月跳增近4倍,来到808万桶,超越加拿大(原油进口量月减20%) 。数据并显示,美国2月的原油出口量攀升至3,120万桶的历史高。
 
  OPEC减产效应已经逐渐显现。海运原油数量大减、加勒比海的储油量也下滑,意味油市供需逐渐收紧。
 
  OilPrice、英国金融时报报导,原油追踪机构Vortexa数据显示,1月1日海运原油数量为8.994亿桶,海上原油储量为7,840万桶。到了4月3日,海运原油减至7.596亿桶、海上原油储量也降至5,200万桶。两相对照之下,原油运量和海上储量降低16%之多,显示OPEC减产收效。
 
  不只如此,加勒比海的原油库存也传出利多。加勒比海地理位置佳,邻近美国和拉美产油国,成为全球主要储油中心之一。过去一个半来,当地原油库存下滑1,000~2,000万桶。Energy Aspects首席石油分析师Amrita Sen说,过去数周来,加勒比海等地储油量大减,为原油重回平衡的第一个征兆。
 
  TradingAnalysis.com技术线型分析师Todd Gordon曾在前(2015)年11月中喊出油价恐下探26美元、之后油价果然在去年2月下探26美元后触底反弹,现在Gordon再开金口,声称油价年初迄今已因美国原油库存引发疑虑而重挫近10%,底部应该到了。
 
  CNBC 3月20日报导,Gordon接受专访时指出,以西德州中级(WTI)原油期货价格来看,油价从去年夏季开始,已可画出一条连接三点的上升趋势线,如今价格刚好拉回至46美元左右的支撑区域,接下来势必能弹回50美元、甚至有机会重返60美元大关。
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